Впервые опубликовано в инстаграме @ann_chernykh 3 июля 2020 года.

Читательница написала вчера: «Так грустно, что рельсы проложены не туда, а где их ещё прокладывать — даже представления нет».
⠀
Знакомо?
⠀
От одной мысли, что после расставания весь этот трудоёмкий шпало- и рельсоукладочный процесс нужно будет повторить с кем-то другим, буквально опускаются руки, появляется тяжесть и безысходность. И мне хочется тех, кому тема новых отношений напоминает «Железную дорогу» Некрасова, немного поддержать лёгкой лесной метафорой.
Можно представить гладкую увесистость углеродистой стали, глухую бетонность шпал, параллельность и терминал. Если наши отношения похожи на рельсы, нам пришлось немало подписать проектной документации, вырубить лесополосы и четко следовать плану, какие у кого обязательства, расписания, пункты на пути следования, чем каждый из нас жертвует ради стройного совершенства этой фундаментальной совместной дороги. И, вполне возможно, в чьём-то случае такая дорога — оптимальный вариант 🙌🏻
⠀
Для меня, отношения по рельсам тяжеловатые, стандартизованные, функциональные, «как принято», «как у всех», с вниманием к тому, чтобы внешне всё соответствовало приличиям, а тем, как оно изнутри, можно и пренебречь.
⠀
Отношения по тропинкам другие. Они не про «надо», они про «можно», про заботу о достаточном пространстве для свободы другого. Они ценность каждого шага, про красоту вокруг, про «смотри, там улитка, аккуратней». Такие отношения сообразны конкретным людям и тому, что эти люди сейчас для себя выбирают: пикник в вереске, молчаливое лежание на мягком мхе, азартное горное восхождение или купание голышом.
⠀
Нас держат вместе не клятвы, долженствования и представления о том, как положено «нормальным людям». Нас связывает интерес, любопытство, намерения, поиск живописных мест до привала, ссадины на коленях и ссоры от усталости, в которых только ярче видно хрупкую уязвимость другого. Нами руководят договорённости и осознанный выбор — продолжать идти дальше, остановиться или пойти в другую сторону.
⠀
Гарантий, что рельсы не заржавеют и не порастут травой и подлеском, всё равно никаких. Так зачем ради них рубить лес, по которому так раздольно гулять?